10月1日-2日，被誉为我国轿车“奥运会”的我国量产车功能大赛（Car Performance Challenge，简称：CPC）盐城站的竞赛在盐城大丰正式打响。而，作为CPC- X组中仅有一款合资品牌车型，在竞赛项目中所展现的超卓车辆功能十分重视，且为广本组参赛选手赢得了优异的战绩。
我国量产车功能大赛是由我国轿车技能研究中心主办的威望竞技性赛事，要求量产标准产品参赛，偏重检测车辆的总实力。经过加快、制动、控制、燃油经济性、舒适性及综合测验等多个项目的调查，客观、实在、全面地展现车辆的实践功能，为广阔购买的人供给可供信任的参阅。
和其他轿车赛事有所不同，它既不寻求速度，也不寻求耐力，“竞技”才是它的中心。CPC一切参赛车辆都是不经过任何改装的量产车型，也就是说，竞赛中一切参赛车辆和老百姓日常运用的车彻底相同。因而，这项赛事关于顾客而言，极具参阅含义。
与竞速赛和拉力赛不同，CPC关于竞赛项目的规划更贴近于顾客的日常行车日子，比方400米直线加快、蛇形绕桩、麋鹿测验、车内静音测验、场所避障、0-100km/h加快等，而这些竞赛项目，可以十分实在地反映出一款车的功能，包含其在动力、舒适性、控制各方面的体现。
只需你有驾驭执照，酷爱赛车运动，想在赛场上与对手一决高低，CPC的大门一直为你打开。除了个人，不管你是企业报名参赛，仍是民间沙龙安排，专业试车手，媒体试车手，CPC都是你发挥技能的舞台。从这个视点足以见得，这项赛事关于遍及我国轿车文明的效果不行小觑。
既然是与咱们行车日子休戚相关的一项赛事，那么，关于车辆在竞赛项目中的体现想必是顾客最为关怀的。
竞赛分为T组和X组，T组为专业赛车手组，X组为海选赛车手组和媒体组。值得一提的是，在X组中，雅阁作为仅有一款合资品牌车型，体现出了极端超卓的产品力。
在加快测验环节，经过榜首回合0-100M与第二回合0-400米的两轮测验，雅阁均在控制、制动、舒适性方面体现出其安稳的优异功能。进入前三名的海选车手组选手在成果上极为挨近，可见竞赛之剧烈程度。
提到第九代雅阁，之所以可以具有如此超卓的体现力，当然与其强壮的产品力密不行分。它不仅是我国首款装备本田地球梦科技发动机的车型，更在智能动力办理方面采纳i-VTEC与智能动力办理体系，可根据路途实践情况，主动挑选3缸、6缸作业形式，完成了动力与燃油经济性兼具的驾驭趣味。
而提到控制与舒适性，雅阁轻灵精准的麦弗逊式前悬挂运用轻量化规划，经过下降车身分量提高行进功能。而其安稳的多连杆独立后悬挂，选用全新液压液封式轴承座结构，即使是波动路面也能供给安稳性和舒适性。
这些特征，都让雅阁在CPC的竞赛项目中锋芒毕露，为选手带来优异成果的一起，更为消费的人供给了实在的购车参阅。而这，正是CPC这项赛事的可贵之处，各参赛选手在赛事中同场竞技、互相切磋、交流经验，在比拼技能与实力的一起，展现的是车辆的功能和质量，基于此，说它是我国轿车“奥运会”，实至名归。
盐城站的竞赛往后，我国量产车功能大赛年度收官之战牙克石站将于12月初打响，车迷朋友们可继续进行重视。
