首先，技术领先。其成功推出了续航 1000 公里的半固态电池，单位体积内的包含的能量达 360Wh/kg，远超竞品。卫蓝新能源是唯一和中科院合作的固态电池平台，有陈立泉院士等中科院顶级科学家组成强大研发力量，技术赶超宁德时代。
其次，专利布局完善。自 2017 年起至今专利公开 287 项，已授权 81 项，在电解质材料、正负极材料技术、界面解决方案等方面形成自主知识产权的全新材料体系和新器件，构建了专利“护城河”。
再者，量产实力强。已在去年成功实现半固态电池的量产并交付给蔚来，公司将在 2027 年实现全固态电池量产，拥有 4 大生产基地，规划产能超过 100GWh。
然后，合作广泛。与上汽、一汽、蔚来、恩捷、容百、天齐锂业、联泓等达成战略合作，还与普利特、江淮钇为等众多企业合作，不断扩充“朋友圈”。
最后，投资前景好。计划于 2025 年进行 IPO，将获得更多资金支持，加速研发和量产进程，且估值远高于 150 亿人民币，吸引了吉利、小米、华为、蔚来及国家混改基金等的投资。
p奔腾汽车 B50 与同价位车型相比，优势较为显著。/pp首先在空间方面，它非常宽敞，能轻松满足一家五口出行需求。/pp价格上，优势突出，是十万元左右家用车的理想之选。/pp配置丰富也是其一大亮点，像自动空调、多功能方向盘、后视镜加热和倒车雷达等实用配置，在同级别车型中处于较高水平，带来诸多便利与舒适。/pp在发动机方面，新奔腾 B50 搭载的 1.8L ET3 系列高性能全铝合金发动机，不仅符合京 V 排放标准，还比同级别排量发动机更节省燃油，动力性能更强。与发动机匹配的爱信 F21 系列六速手自一体变速箱，结构先进紧凑、传动效率高、重量轻，并具有专门调校的 13 种自动模式。1.6L 车型搭载的发动机兼顾了动力性与燃油经济性。/pp舒适性方面，奔腾 B50 进行了优化，包括振动和噪音控制，音响系统配置也很丰富。车辆悬挂采用前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架的配置，提升了操控稳定性和乘坐舒适性。/pp油耗方面，奔腾 B50 的 1.6 排量车型综合油耗大约在五六角钱一公里，1.6 升自然吸气发动机车型百公里油耗为 8.5 升，1.4 升涡轮增压发动机车型百公里油耗为 8.1 升，1.5L 和 1.8L 发动机，油耗分别为 7.6L/100km 和 7.9L/100km。虽然相对费油，但其较大的空间和自重是重要原因。/pp与朗逸相比，奔腾 B50 空间和价格有优势，朗逸外观大气。对比新宝来，奔腾 B50 性能好价格低，配置好，操控流畅。对比悦动，奔腾 B50 操控感觉不错。对比卡罗拉，奔腾 B50 空间和悬挂出色，卡罗拉安静且多方面表现出色。对比速腾，奔腾 B50 外观漂亮，内部空间大，操控性好，速腾上市时有优惠，有一定性价比。/pp综上所述，奔腾 B50 在同价位车型中优势显著。/p
p奔驰 slr722 性能参数超出色！/pp它搭载 5.5 升 V8 机械增压汽油发动机，上限功率达 650 马力，最大扭矩 780 牛米或 820 牛米。0 - 100 公里/小时加速仅 3.6 秒，0 - 200 公里/小时加速 10.2 秒，最高速度 337 公里/小时。/pp配备 19 英寸轻合金轮毂和 390 毫米制动盘，制动性能佳。变速箱是 5 速手自一体，整备质量约 1724 千克，行李舱容积 272 升，油箱容积 5.5 升。车身尺寸长 4656 毫米、宽 1908 毫米、高 1251 毫米，轴距 2700 毫米。/pp梅赛德斯奔驰 SLR 722 GT 全球仅 21 台，最大输出功率 680 马力 500 千瓦，峰值扭矩 830 牛米，重量 1390 公斤，极速 315 公里/小时。/pp新款 SLR 722 S 车身除两处铝制车架外全碳纤维材料，搭载 5.5L 机械增压 V8 引擎，上限功率 478 千瓦，最大扭矩 820 牛米，5 前速自动变速器，百公里加速 3.7 秒。车型为超级跑车，长/宽/高 4656/1908/1251 毫米，轴距 2700 毫米，行李箱容积 272 升，整备质量 1724 千克，发动机是 V8 机械增压式，上限功率 650 马力 478 千瓦 6500 转，最大扭矩 820 牛米 4000 转，传动形式前置后驱，刹车通风盘式，轮胎规格 255/35R19 295/30ZR19。/pp另外，带有分流器的改进型前扰流板及尾部扩压器提升空气动力学特性。/pp德国改装公司 Wheelsandmore 推出的奔驰 SLR Mclaren 722，原车 650 马力，改装后全新手工打造运动排气及重刷 ECU 能达 727 马力 950 牛米扭矩，配备 20 寸 6Sporz²五幅式锻造轮毂及邓禄普轮胎，还对悬挂系统修改。/p
p我们整理了广元极氪001 4s店详情信息，如极氪广元线上体验店，您可拨打a class=AskPhoneCall data-dealer-id=1124254 data-series-id=27421 href=tel:4008052700,9963 转 9963/a。我们还为您查询到极氪001 其他4s店的地址和电话，仅供参考。/pp以下是广元极氪001 4S店的详情信息/pp1、极氪广元线上体验店/pp地址：浙江省杭州市滨江区江陵路1760号极氪总部（线上直营店）/pp联系方式：a class=AskPhoneCall data-dealer-id=1124254 data-series-id=27421 href=tel:4008052700,9963 转 9963/a/pp每家4S店都致力于为客户提供专业服务，确保您的购车体验顺畅愉快。无论您是初次购车还是寻求升级，这些4S店都是您的可靠伙伴。现在就联系他们，开始您的购车探索之旅吧！/p
p比亚迪海鸥上市的优惠政策有不少。/pp 全款购买新款海鸥的顾客，大约能享受到 7000 元的优惠。/pp 贷款购车的用户优惠力度更大，能超过万元，不过不一样的地区优惠幅度会有差别。/pp 2025 款海鸥上市，配置有所上调，售价不变，但此前荣耀版海鸥的终端优惠普遍在 3000 - 4000 元，新车却没有终端优惠。/pp 比亚迪海鸥荣耀版上市后，起售价降到 6.98 万元，比老款便宜 4000 元，提升了性价比。/pp 新款海鸥上市还推出了相应权益，比如支持 18 期 0 息贷款、全系 1 年(每月 5GB)免费的车机流量。/pp 厂家为海鸥荣耀版推出了荣耀焕新礼、荣耀智联礼、荣耀无忧礼和荣耀充电礼等购车政策。/pp 此外，新车的外观配色新增北冰蓝+深海蓝，不同外观配色对应不同内饰配色。/pp 全国新车现金最高直降 0.55 万，最大折扣达到 9.36 折。/p
p卫蓝新能源的发展前途非常广阔和乐观。/pp 它在固态电池领域实现了多个标志性突破，具有多项优势。/pp 首先，其电芯单位体积内的包含的能量高，单电芯单位体积内的包含的能量达 360Wh/kg，远超竞品，大幅度的提高电动汽车续航能力。/pp 其次，技术先进，是全球首款无热失控软包 CTP 电池，融合了多项先进的技术，如固液混合电解质、超高镍正极材料、硅碳复合负极材料等。/pp 再者，拥有完善的产业链布局与产能规划，已建设北京房山、江苏溧阳、浙江湖州和山东淄博四大基地，保障了产能。/pp 还与众多有名的公司达成战略合作，如蔚来、上汽、一汽、恩捷、容百、天齐锂业、联泓等，陆续获得了吉利、岚图等整车厂的定点，并且获得了来自吉利、小米、华为、蔚来及国家混改基金等的投资。/pp 此外，在各种赛事和实测中表现优异，如蔚来 CEO 实测其电池续航达 1044 公里。/pp 卫蓝新能源还在持续加大研发投入，不断推出新技术和新产品。在服贸会上的出色展示也彰显了其创造新兴事物的能力。/pp 总之，卫蓝新能源在技术、产能、合作等多方面的优势，使其在新能源领域具有巨大的发展的潜在能力，未来可期。/p
p卫蓝新能源的核心技术包括以下几个方面：/pp一是完成了 300Wh/kg 以上高镍三元正极的混合固态电池设计开发，已给多家整车厂送样测试，通过多项滥用试验，循环寿命达 1200 次以上。/pp二是采用氧化物固态电解质+原位固态化技术，从设计阶段就考虑量产对现有装备的兼容性，开发新设备和供应链，减少相关成本。/pp三是攻克了固态电池界面、安全、单位体积内的包含的能量三大核心问题，拥有 400 余项相关发明专利。/pp四是完成了原位固态化技术、原子级键合技术、复合金属锂技术、固态电解质技术、离子导电膜技术、三维集流体技术等研究，实现了 270Wh/kg 无人机电池量产，开发出不同单位体积内的包含的能量的电池样品。/pp五是在储能电池领域，做了安全性提高和循环寿命优化设计，追求本质安全。/pp六是形成了完整的知识产权体系，涉及固态电池复合正极、固态电解质、隔膜和负极等核心材料和技术。/p
p卫蓝新能源的产品具有以下特点：/pp 首先，在单位体积内的包含的能量方面表现出色。其电池产品的单位体积内的包含的能量能达到 275Wh/kg 以上，像蔚来的 150 度超长续航车载动力电池单电芯单位体积内的包含的能量达 360Wh/kg，在行业中处于领先水平。/pp 其次，续航能力突出。在不改变无人机原有的重量以及电池仓尺寸的情况下，能为无人机提升 10-35%有效续航时间。蔚来使用其电池，实测续航里程达 1044 公里。/pp 再者，安全性高。采用“原位固态化”核心原创技术，将液态电解质部分转化或替换为固态电解质，使电池本质安全方面明显优于同种类型的产品。/pp 还有，产品适配性强。能适配大多数行业级无人机，也能基于 ET7 车型为蔚来汽车提供电池。/pp 此外，卫蓝新能源在产品研究开发方面具有前瞻性。比如，全固态电池预计在 2025-2026 年左右开始规模导入市场应用，且不断研发更高单位体积内的包含的能量的产品。同时，其产品制造成本有望随技术进步和产业高质量发展逐渐回归理性，实现综合成本下降。/pp 卫蓝新能源还注重技术创新，已申请国家专利 400 余项，授权 100 余项，形成了完善的知识产权体系。在生产方面，公司在北京和江苏等地拥有多个生产基地，产线顺利投产，具备强大的生产能力。/p
p卫蓝新能源的市场占有率目前比较小。/pp 据相关数据，截至 2025 年，其市场占有率可能会“不到 1%”。/pp 但情况也在变化，2024 年 3 月，卫蓝新能源已杀入装机量排行榜前 15，新能源乘用车动力电池装机量达到 0.31GWh，市场占有率为 1.02%。/pp 2024 年一季度，整体的半固态电池装车量达到 769.8MWh，几乎达到去年全年总水平。/pp 卫蓝新能源与蔚来和吉利等新能源车企合作紧密，随着固液混合态电池开始批量装车，其市场占有率在逐步提升。/pp 不过，相比宁德时代等行业巨头，卫蓝新能源还有较大的发展空间。/pp 要想逐步扩大市场占有率，卫蓝新能源要一直提升技术水平，减少相关成本，提升产品的竞争力，以满足市场日渐增长的需求。/p
