浮环轴承也可以称为起浮套滑动轴承（有时也简称：起浮轴承），这种轴承是在原有径向滑动轴承结构的基础上，再参加一个或多个可在轴颈和轴承之间自在滚动的轴套，将本来的一个冲突副变为两个或多个一起作业的冲突副，浮环套两头均为光滑油。下面以牙轮钻头工况的起浮套轴承为参照，看下浮环轴承的结构图，如图1所示。
浮环轴承可分为两种：一种全起浮轴承（浮环旋转），如下图2所示；另一种是半起浮轴承（不旋转），如下图3所示；
1、较高的工作安稳性。起浮套的引进，使径向轴承的油膜从单膜变为双膜或多膜，经理论和试验研讨证明其具有较高的工作安稳性。
2、高转速时旋转精度高。因为其具有较高的工作安稳性，所以在高转速时具有较高的旋转精度，可当作机床、电主轴等的支承体系。
3、结构紧凑，易于调整。经过结构参数的优化，能操控起浮套与轴承的转速比。
4、冲突功耗低、温升简单操控。因为起浮套的引进，使得轴承表里工作于不同的速度区域内，且起浮套具有较安稳的转速比，因而，轴承高速工作时具有较低的冲突损耗。
5、寿数较一般滑动轴承长。因为轴承在高速工作时的冲突损耗较低，其散热和温度的改变可以取得较好的操控，下降了轴承的磨损速度，延长了轴承的使用寿数。
6、适合在高速、大载荷下工作。因为起浮套的引进使得轴承相对速度下降，一起也下降了呈现紊流的临界速度，可使轴承在高速下接受较大载荷。
在滑动轴承中参加起浮套后，轴颈或轴承旋时，因为冲突力将使得起浮套滚动，在光滑状态下起浮套表里将各构成一个具有必定承载才能的油膜当起浮套的滚动速度到达必定值时，效果在起浮套表里表面上的合力和冲突力矩别离到达平衡，这样就将原径向滑动轴承的一个冲突副变成能了起浮套表里两个冲突副，且每个冲突副的相对滑动速度都低于原轴承。
由冲突学原理可知，滑动轴承的冲突功率丢失随冲突面之间相对滑动速度的平方而改变，可是只和冲突面的触摸面积成线性改变。起浮套轴承将原轴承一分为二后，因为增加了一个冲突副，所以增加了冲突面的触摸面积，但因为一起下降了冲突面之间的相对滑动速度，以此来下降了轴承的冲突功率丢失。因而，若一切其他参数坚持不变，因为起浮套的旋转将常常使得阻力有所减小，随之而来的是冲突功率丢失下降、轴承温升下降等一系列改变。
如下图4所示，当起浮套安稳旋转时，根据平衡条件，表里油膜压力在起浮套上发生的合力应该巨细持平，方向相反，且表里两个冲突副效果在起浮套上的冲突力发生的力矩应该巨细持平。
起浮套轴承的规划重点是其表里空隙巨细的确认。关于牙轮钻头，内空隙大于外空隙时起浮套才或许在外副冲突力的带动下滚动，起到将冲突副一分为二的效果。因而，结合牙轮钻头轴承体系的详细结构，规划了3种空隙合作，试件的部分零件图和装配图根本尺度与结构相同。
2、3个轴承试件的实践尺度和空隙合作见表1。表里空隙比别离为1.72、3.54、0.89，为了验证开口油楔对起浮套工作功能的影响，三号起浮套为开口型起浮套。
3、图6为安装在轴承试验机上的牙爪和上面的传感器相片。图8是镶有3块磁铁的起浮套和“O”形密封圈相片。
