新华财经天津9月23日电 记者从天津世界贸易与航运服务中心得悉，2024年第38周（9月18日-20日），我国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数（TSI）收于1159.10点，比较9月13日（第37周最终一个发布日）累计跌落2.97%。
天津航运指数（TSI）归纳反映天津及北方地区航运商场行情报价动摇状况，是由北方世界集装箱运价指数（TCI）、干散货运价指数（TBI）、滨海集装箱运价指数（TDI）经过核算而得的归纳性指数。因中秋节假日，天津航运指数第38周共发布3次，出现继续下行的走势，单周累计跌落35.48点，接连2个多月坚持周环比跌落。
分类别看，集装箱运价快速跌落。因商场运送需求没有抵达预期，天津至欧洲、地中海、美国、南美、印巴等首要航线运价均大幅度下滑，归纳导致TCI环比跌落9.84%。
北方世界干散货运价震动上升。其间，粮食、煤炭、金属矿石运价均小幅上涨，归纳导致TBI环比上涨0.96%。
滨海集装箱运价大面积上涨。因为出港商场订舱需求不减，叠加飓风气候影响船只周转功率，天津至广州等航线运价显着走高，导致TDI环比上涨8.42%。
天津航运指数由天津世界贸易与航运服务中心发布，发布时刻为每个工作日，指数样本规模掩盖27条衔接天津港、青岛港、曹妃甸港与世界港口的世界航线，也包含和我国首要港口的内贸海运航线点。
